ಸ್ಕೂಟರ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಾಗ, ಧ್ವನಿ ಜೋರಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ. ಇಗ್ನಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ, ಇದು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ರೇಸ್ ಮುರಿದಾಗ ಅಥವಾ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಾಕಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಮಾನವೂ ಸಹ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಬ್ದದ ನಡುವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕವು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೂಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಬ್ದವು ದಹನ ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಶಬ್ದ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ? ಪೆಡಲ್ ಮೋಟರ್ನ ಧ್ವನಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
1. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಸ್ಕೂಟರ್‌ನ ಶಬ್ದವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ.
2. ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್‌ನ ಶಬ್ದವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಪಾರ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ವಿಪರೀತ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಲೂಸ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ದೊಡ್ಡದಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಪರಿಚಯದ ಮೂಲಕ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಬ್ದವು ದೊಡ್ಡದಾಗುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ಮೇಲಿನ ಮೂರು ಕಾರಣಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ನೇರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಬ್ದವು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂಬಂಧವು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೇಲಿನ ಮೂರು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ನೀವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್ -03-2019